aeronautical engineer
Date: 08/18/2007 to December 15, 2009 Company: Tassili Airlines. Position held: Aeronautical maintenance engineer BELL206. Date: 15/12/2009 to date Company: Tassili Airlines. -Preparation of the Boeing 737/800 NG C-Check inspection file -Preparation of the BEECH1900D Visit file -Preparation of the C-Check Bombardier DASH Q400 inspection file -Preparation of the C-Check Bombardier DASH Q200 inspection file • Create technical statuses (aircraft, engines, equipment) on the tracking software; Aircraft hours and cycles, inspections, Kardex Hard Time & On Condition, Airworthiness Directives, Service Bulletins, LLP (Life Limited Parts) engines & propellers, etc. for each new aircraft. • Analyze usage data on a daily basis and update technical statuses • Take into account the Airworthiness Directives (AD/CN) and technical documents (SB/DA/DTC/etc.) for updating aircraft statuses • Determine the work to be carried out during each visit (protocol cards, additional work, potential equipment, etc.) • Create aircraft maintenance files • Close inspection files and update aircraft tracking • Coordinate maintenance work with production and the workshop • Analyze and take into account returns from visit files (Work Order, Engineering Order, Release Documents, etc.) • Analyze the main breakdowns, faults and incidents in maintenance and operation • Manage feedback • Monitor/monitor civil aeronautical regulations in the field • Participate in improving company processes Position held: Head of airworthiness management and monitoring of “Kardex”/CAMO equipment – PART M
ingénieur en aéronautique
Date: 18/08/2007 au 15 décembre 2009
Entreprise: Tassili Airlines.
Poste occupé : Ingénieur en maintenance aéronautique BELL206.
Date: 15/12/2009 à ce jour
Entreprise: Tassili Airlines.
-Préparation du dossier de visite C-Check Boeing 737/800 NG
-Préparation du dossier de Visite BEECH1900D
-Préparation du dossier de visite C-Check Bombardier DASH Q400
-Préparation du dossier de visite C-Check Bombardier DASH Q200
• Créer les statuts techniques (avions, moteurs, équipements) sur le logiciel de suivi ;
Heures et cycles avion, visites, kardex Hard Time & On Condition, Consignes de Navigabilité, Service Bulletins, LLP (Life Limited Parts) moteurs & hélice, etc. pour chaque nouvel avion.
• Analyser au quotidien les données d'utilisation et mettre à jour les statuts techniques
• Prendre en compte les Consignes de Navigabilité (AD/CN) et les documents techniques (SB/DA/DTC/etc.) pour mise à jour des statuts avions
• Déterminer les travaux à réaliser à chaque visite (cartes protocolaires, travaux supplémentaires, équipements à potentiel, etc.)
• Constituer les dossiers de maintenance avion
• Clôturer les dossiers de visite et mettre à jour le suivi des avions
• Coordonner les travaux de maintenance avec la production et l'atelier
• Analyser et prendre en compte des retours de dossiers de visite (Work Order, Engineering Order, Documents Libératoires, etc.)
• Analyser les principales pannes, défauts et incidents en maintenance et exploitation
• Gérer les retours d'expériences
• Effectuer le suivi/veille de la réglementation aéronautique civile du domaine
• Participer à l'amélioration des process de l'entreprise
Poste occupé : Responsable Gestion navigabilité et suivi des équipements « Kardex » /CAMO – PART M
Diplôme d'ingénieur d'état en aéronautique Option " propulsion". Turbomachine
1994: Baccalauréat (série science et vie).
Deux années: Tronc commun de technologie université de Blida.
Troisième année: Tronc commun construction aéronautique.
Quatrième et cinquième année: Spécialité propulsion (Moteur).
Diplôme d'ingénieur d'état en aéronautique Option " propulsion". Turbomachine
French (Fluent)
Arabic (Mother tongue)
English (Advanced)
