L'un des avantages de déménager à Kuala Lumpur lorsque l'on est expatrié en Malaisie est l'accès rapide à de nombreuses facilités et l'aisance avec laquelle l'on peut se déplacer. Le système de transport public malaisien est économique, sûr et très fiable, avec un réseau de services reliant les différentes zones de Kuala Lumpur, ses banlieues, de même que les autres villes du pays. La ville possède d'excellentes infrastructures publiques, avec des autoroutes et des routes bien entretenues et agréables à emprunter, à condition qu'il n'y ait pas de bouchons.
Mégalopole vibrante dont le rayonnement dépasse largement la Malaisie et la région d'Asie du Sud-Est, Kuala Lumpur est sans conteste le centre urbain le plus attractif de ce pays, et ce malgré les différentes mesures de décentralisation lancées par le gouvernement ces dernières années. Raison pour laquelle cette métropole de quelques 8 420 000 habitants est également, et de loin, la plus peuplée de toutes les villes malaisiennes.
L'une des conséquence de ce taux de population élevé est la fréquence élevée des embouteillages à Kuala Lumpur. Ajoutez à cela le coût élevé des voitures en Malaisie, et vous comprendrez pourquoi la plupart des étrangers qui résident au sein de cette ville choisissent de ne pas posséder de véhicule. De plus, le coût d'entretien d'une voiture n'est pas toujours raisonnable, à moins que votre famille ne prenne souvent la route et que vous ayez une place de stationnement attitrée.
La plupart des habitants de Kuala Lumpur préfèrent donc emprunter les transports publics pour se rendre au travail et en revenir. Les heures de pointe se situent entre 7 h et 9 h le matin, et entre 16h et 19h en soirée. Un simple trajet de 10 minutes peut prendre jusqu'à 45 minutes durant ces créneaux horaires. Les transports publics ont également un flux élevé de passagers pendant ces heures, mais le trajet est généralement beaucoup moins stressant que si vous vous retrouvez bloqués dans les embouteillages quotidiens.
Les trains à KL
Comme dans le cas des autres modes de transport public en Malaisie, le réseau ferroviaire de Kuala Lumpur est extrêmement bien développé. Les principaux services ferroviaires de KL sont le Light Rapid Transit (LRT), le Mass Rapid Transit, le Keretapi Tanah Melayu (KTM, aussi appelé Malayan Railway Limited), le Monorail et deux lignes desservant l'aéroport international de Kuala Lumpur, le KLIA Express et le KLIA Transit (KLIA signifie Kuala Lumpur International Airport).
La plupart des gares de LRT et de MTR sont équipées d'installations de stationnement à plusieurs étages, qui permettent aux usagers d'y stationner leur propre véhicule et de prendre le train. Le chemin de fer permet également aux usagers de transporter des vélos pliables hors des heures de pointe.
Le coût des transports publics à Kuala Lumpur varie en fonction de votre mode de paiement. La carte Touch N Go est un système de paiement scriptural comprenant des points de recharge à travers la ville et un léger rabais sur les tarifs. Un rabais supplémentaire est accordé sur un plan d'achat mensuel ou hebdomadaire. La plupart des services de transport peuvent être payés à l'aide de la carte Touch N Go, afin d'assurer un transit harmonieux. La carte peut être achetée pour 15 RM au comptoir à l'intérieur des stations, et peut être rechargée pour un montant minimal de 10 RM. La carte peut également être utilisée pour payer les péages routiers et sert de carte de paiement dans un bon nombre de points de vente au détail et de F&B (comptoir alimentaire).
Le Light Rail Transit (LRT)
Le LRT est un service ferroviaire sans chauffeur qui longe trois artères principales : la Kelana Jaya Line, la Sri Petaling Line et la Ampang Line. Le LRT est un service très chargé mais très efficace qui dessert la plupart des quartiers de Kuala Lumpur. Il répond à la plupart des besoins de transport des habitants et des travailleurs de Kuala Lumpur, tout en offrant aux touristes un moyen pratique d'explorer la ville. Les cabines sont climatisées et propres, et d'autres stations ont été ajoutées pour augmenter la capacité de service vers les banlieues.
Le Mass Rapid Transit (MRT)
Le MRT est un service de train entièrement automatique et télécommandé qui relie 31 gares de Sungai Buloh à Kajang, sur une distance de 51 km. Il se compose d'une voie surélevée de 41,5 km avec 24 stations et d'un tronçon de tunnel de 9,5 km doté de sept stations de métro. Toutes les stations sont ouvertes au public à partir de 6 heures du matin, tous les jours. La fréquence de départ de ces trains est de 3 minutes et 30 secondes aux heures de pointe. Le MRT est idéal lorsqu'on s'éloigne un peu plus du centre-ville pour se rendre dans les grandes poches résidentielles de Kuala Lumpur.
Le KTM
Le KTM Komuter couvre plus de 280 km et abrite 57 gares. Il dispose de deux lignes : la ligne Port Klang (Pelabuhan Klang) et la ligne Seremban, qui desservent ces deux villes périphériques de Kuala Lumpur. Cela en fait un mode de transport populaire pour les professionnels qui font la navette entre les autres zones du Klang Valley et le centre-ville. Vous pouvez effectuer le transfert entre les deux lignes à la gare de KL Sentral et à la gare de Putra, avec d'autres stations de transfert pour le LRT en cours de route. Le KTM est souvent bondé, et moins efficace en termes de desserte que les lignes du MRT ou du LRT.
Le Monorail
Plus lente que le LRT ou le LRT, la ligne Monorail fonctionne à partir de 6 heures du matin tous les jours. Elle dessert 11 stations, toutes situées entre KL Sentral et Titiwangsa. Le Monorail est la troisième ligne ferroviaire appartement à la compagnie de transport Rapid Rail, avec le LRT et le MRT. Les différents arrêts font office de gares d'échange et desservent les quartiers les plus populaires de la ville, y compris les quartiers les plus touristiques. Aux heures de pointe, les trains arrivent toutes les cinq minutes. Sachez que le nombre limité de cabines et la forte fréquentation du Monorail font que l'espace est souvent restreint à l'intérieur. La plupart des personnes qui empruntent cette ligne voyagent donc debout.
Le KLIA Ekspres et KL Transit Train
Le service KLIA Express (ou Ekspres) est sans doute le moyen le plus pratique pour se rendre à l'aéroport ou en revenir. Les trains circulent toutes les 15 minutes aux heures de pointe, et le trajet ne dure que 30 minutes entre le centre de Kuala Lumpur et l'aéroport international de Kuala Lumpur (KLIA), et 33 minutes vers KLIA2. Un aller simple coûte 55 RM avec le KLIA Express, et un billet aller-retour 100 RM. Le trajet est gratuit pour les enfants de moins de 6 ans. Seuls 3 billets enfants peuvent être distribués pour un adulte. Il reste un mode de transport populaire pour tous ceux qui souhaitent se rendre rapidement et efficacement à l'aéroport, et il s'agira très probablement du premier transport public que vous emprunterez si vous vous rendez en Malaisie pour la première fois, l'aéroport de Kuala Lumpur étant la plus fréquentée des sept aérogares du pays.
Alternative tout aussi efficace et rapide, le KL Transit Train est un autre moyen de transport entre la ville et l'aéroport. Le voyage est plus long, toutefois, puisque le train s'arrête en cours de route. C'est une bonne option si vous avez besoin de voyager au-delà des limites de la métropole, vers des endroits comme Bandar Tasik Selatan, Putrajaya et Cyberjaya.
Les services d'autobus
Le réseau d'autobus de la ville est moins populaire que les services ferroviaires. En effet, les autobus sont beaucoup moins efficaces et ponctuels, les horaires ne donnant qu'une indication de la fréquence de desserte. Cela est évidemment dû à la congestion routière récurrente sur les routes de Kuala Lumpur. Les bus circulent à partir de 6 heures du matin, et les tarifs varient en fonction de la longueur du trajet. Les principaux terminaux d'autobus sont KL Sentral, KLCC, Maluri, Titiwangsa et Pudu Sentral. RapidKL est le plus grand opérateur d'autobus du pays, avec 177 lignes desservant la ville. Cette compagnie est également propriétaire de la ligne de métro surélevée BRT, qui relie la station de Setia Jaya, à Sunway, et celle de USJ 7, à Subang Jaya. Il existe, en outre, un vaste réseau d'entreprises privées de transport par autobus qui prennent en charge les trajets plus longs en provenance de KL. La fourchette de prix varie, et les horaires dépendent souvent de la vitesse à laquelle le chauffeur d'autobus peut remplir son véhicule. KL Sentral, par exemple, accueille les autobus à destination et en provenance de Genting Highlands, tandis que la gare de Bandar Tasik Selatan, reliée à la gare routière de TBS, dessert les voyageurs qui se dirigent vers le sud de Selangor.
Taxis et covoiturage
Si vous ne souhaitez pas emprunter les transports publics et que vous désirez un meilleur confort lors de vos trajets, les taxis sont une alternative qui peut vous séduire. Bien qu'ils aient tendance à être ralentis par la circulation, ils sont en effet plus confortables et rentables si vous voyagez en petit groupe. Les taxis facturent une prime pour les trajets nocturnes tardifs, et fonctionnent 24 heures sur 24. Le tarif, fixé par le gouvernement, débute à partir de 3 RM pour le premier kilomètre et augmente de 1,25 RM par kilomètre subséquent. Un trajet de 9 kilomètres vous coûtera ainsi 14,30 RM. Le prix sera de 126,80 RM si votre destination se trouve à 100 kilomètres de votre point de départ. Entre minuit et 6 heures du matin. Entre minuit et 6 heures du matin, le prix de base passe à 4,50 RM, et vous devrez débourser 1,80 RM pour chaque kilomètre supplémentaire.
Attention toutefois, car bien que cette base tarifaire paraît fort raisonnable, certains chauffeurs de taxis ont tendance à fixer leurs propres prix, surtout s'ils convoient des étrangers. Si vous ne faites pas attention, la facture peut être beaucoup plus salée que prévu. Vous pouvez essayer de négocier, mais souvent, tous les taxis d'une région se sont concertés pour pratiquer un prix unique. Le taximètre est une solution, mais il peut s'avérer délicat si vous ne connaissez pas le chemin. En effet, il est de notoriété publique que les chauffeurs font parfois des détours pour augmenter le prix au compteur. Cela vaut la peine de sauvegarder les coordonnées de tout chauffeur de taxi fiable auquel vous avez déjà fait appel afin de pouvoir les contacter en cas de besoin. Ce conseil s'applique particulièrement à ceux qui vivent en dehors de la ville.
Les 5 dernières années ont connu de nombreuses avancées dans l'industrie du covoiturage, aboutissant aux applications mobiles qui permettent aux utilisateurs de réserver une voiture pour eux-mêmes ou de faire du covoiturage, pour une fraction du coût d'un taxi. Les Rideshares offrent généralement une bien meilleure affaire en termes de qualité et de fiabilité de service. Le système est scriptural, ce qui signifie que les prix sont déjà convenus et ne peuvent être truqués. Le covoiturage est devenu très populaire, ayant amélioré l'accessibilité et les prix du transport en ville. Les applications les plus demandées de Kuala Lumpur sont Grab et Go-Jek depuis qu'Uber a quitté le pays en 2018, après avoir revendu son business à Grab.
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