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Conduire en Grèce

Conduire en Grèce
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Mis à jour parCameron McLeishle 27 Mai 2023

Conduire en Grèce peut être éprouvant pour les conducteurs sensibles. En plus des démarches logistiques pour convertir votre permis de conduire ou passer un nouvel examen, il y a le véritable problème de la conduite imprudente. Bien que les routes soient en bon état et que les paysages des régions les plus reculées soient agréables à conduire, la manière dont les gens conduisent dans les villes et les villages peut être choquante au début. Pour assurer votre sécurité, il est essentiel d'apprendre à conduire de manière défensive.

La conduite en Grèce n'est pas très différente de celle des autres pays. Comme dans la plupart des pays, à l'exception du Royaume-Uni, on conduit du côté droit de la route. L'âge minimum pour obtenir légalement un permis de conduire et conduire une voiture est de 18 ans (16 ans pour les véhicules de classe AM). Cependant, la plupart des agences de location de voitures exigent que vous ayez au moins 21 ans et que vous déteniez votre permis depuis au moins un an.

Feux de signalisation et passages pour piétons en Grèce

Comme la plupart des pays de l'Union européenne et pays tiers, la Grèce utilise des feux de circulation à trois niveaux (vert, orange, rouge). Vous remarquerez également la présence de passages pour piétons marqués de bandes blanches, avec des feux spécifiques affichant du vert ou du rouge pour les piétons. Dans les zones très fréquentées d'Athènes, en plus des feux, les passages pour piétons sont équipés de minuteries qui indiquent un compte à rebours lorsque les piétons traversent.

Si vous conduisez et que vous apercevez un passage pour piétons/zébra sans feux, il est préférable de continuer à rouler sans vous arrêter. Cela peut sembler contre-intuitif, mais si vous vous arrêtez, vous risquez probablement de vous faire bousculer ou klaxonner par la voiture qui vous suit, car les conducteurs grecs ont l'habitude de ne pas s'arrêter à ces passages. Par conséquent, il est préférable de poursuivre votre route si personne n'est en train de traverser.

Les ronds-points en Grèce

Même si vous avez déjà conduit auparavant et que vous pensez savoir comment aborder un rond-point, oubliez tout cela lorsque vous vous apprêtez à conduire en Grèce. Étonnamment, sur les rond-points grecs, ce sont les conducteurs qui s'approchent du rond-point qui ont la priorité, et non ceux qui sont déjà à l'intérieur. C'est donc une règle importante à garder à l'esprit.

Les limites de vitesse en Grèce

La vitesse maximale dans les zones urbaines et les agglomérations en Grèce est de 50 km/h, tandis que sur les autoroutes, elle est considérablement plus élevée, atteignant 130 km/h, bien que certains panneaux indiquent une limite de 120 km/h sur certaines routes et sections.

Il est préférable de respecter les limitations de vitesse. Cependant, les autorités grecques sont assez tolérantes en cas de léger dépassement. En ce qui concerne les autoroutes grecques, elles sont en excellent état, avec de nombreux espaces de repos et toilettes. Le seul inconvénient est que ces routes sont payantes. La bonne nouvelle est que le tarif maximum est de 15,40 euros pour le trajet de Lamia à Thessalonique (et de 20 euros pour Komotini). En revanche, si vous souhaitez vous rendre dans le Péloponnèse via la route Attiki Odos, le coût est seulement de 2,80 euros. Vous pouvez consulter les autres tarifs des péages en Grèce.

Conversion du permis de conduire en Grèce

Si vous possédez un permis de conduire délivré dans un pays de l'Union européenne, en Norvège, en Islande ou au Liechtenstein, il est valide en Grèce tant que vous avez l'âge minimum requis pour conduire. Vous devrez simplement l'échanger contre un permis grec lorsque celui-ci arrivera à expiration. Si vous n'êtes pas ressortissant de l'UE, mais que votre permis a été délivré par l'Australie, le Canada, le Japon, l'Afrique du Sud, la Corée du Sud ou les États-Unis, vous pouvez le convertir en permis grec au bout de 185 jours. Il est important de noter que votre citoyenneté ou votre nationalité n'a pas d'importance ; ce qui compte, c'est que votre permis soit toujours valide et qu'il ait été délivré par l'un des pays mentionnés ci-dessus.

Tant que vous n'avez pas converti votre permis en permis grec (ou que vous n'en avez pas fait la demande depuis le début), vous devez également être en possession d'un permis de conduire international (PCI ou IDP) en plus de votre permis étranger. Le permis de conduire international est un document multilingue reconnu à l'échelle internationale qui, même s'il ne remplace pas votre permis de conduire, l'accompagne et sert de certificat officiel de validité.

Vous pouvez convertir votre permis de conduire en permis grec dans un centre de services aux citoyens (KEP) ou dans un bureau du département des transports et des communications. Vous aurez besoin des documents suivants :

  • Un formulaire de demande
  • Une copie de votre passeport
  • Un permis de conduire en cours de validité, traduit et certifié par le ministère des Affaires étrangères, ou un avocat, ou l'ambassade/le consulat de votre pays d'origine. Dans tous les cas, la signature du consul doit encore être authentifiée par le ministère grec des Affaires étrangères, qui, dans certains cas, peut avoir besoin d'être apostillé.
  • Une copie de votre permis de séjour en Grèce délivré au moins 185 jours avant la demande.
  • Une photo d'identité
  • La preuve, sous forme de reçu, que vous avez payé le droit de timbre auprès d'un bureau public des impôts (DOY).
  • Un document de l'autorité qui a délivré le permis (et une traduction certifiée), indiquant tous les détails du permis et de son détenteur et confirmant que le permis est toujours valide.
  • Un certificat de santé délivré par l'un des médecins généralistes enregistrés auprès du département local des transports et des communications.
  • Une preuve de bonne vue, délivrée par l'un des ophtalmologues enregistrés auprès du département local des transports et des communications.

Lorsque votre permis de conduire grec sera prêt à être récupéré, vous serez informé de sa disponibilité par SMS ou par téléphone. Pendant ce temps, votre permis de conduire original sera conservé par les autorités grecques.

Important :

Depuis novembre 2021, les visiteurs en possession d'un permis de conduire valide des États-Unis, du Canada, de l'Australie, du Royaume-Uni et de Gibraltar n'auront plus besoin de posséder un permis de conduire international pour conduire en Grèce, suite à une modification de la loi. Cependant, si votre permis de conduire a été délivré par un autre pays, vous devrez obtenir un permis de conduire international pour conduire en Grèce.

Types de permis de conduire en Grèce

Il existe différents types de permis de conduire en Grèce, en fonction du type de véhicule que vous souhaitez conduire, et la limite d'âge varie légèrement pour chacun d'entre eux :

  • AM (cyclomoteurs dont la vitesse nominale est supérieure à 25 km/h et inférieure à 45 km/h) : 16 ans
  • A1 (motocyclettes d'une cylindrée inférieure ou égale à 125 cm3) : 18 ans
  • A2 (motocycles dont la puissance n'excède pas 35 kW) : 20 ans
  • B1 (véhicules légers à quatre roues) : 18 ans
  • B (voitures) : 18 ans
  • C1 (véhicules de taille moyenne) : 18 ans

Examens de conduite en Grèce

L'obtention du permis de conduire en Grèce n'est pas coûteuse, avec de nombreuses écoles proposant des cours à partir de 350 euros. Cependant, le jour de l'examen, il est possible qu'on vous demande un pot-de-vin de 200 euros. Cette pratique est devenue assez courante en Grèce, bien qu'elle ne soit pas légale. Malheureusement, dans certains cas, il peut être impossible de réussir l'examen sans verser de pot-de-vin, même si votre conduite est exemplaire. Il est donc judicieux de demander à vos amis qui ont passé l'examen dans votre région quelle a été leur expérience afin d'obtenir une meilleure information sur le déroulement de l'examen.

L'examen de conduite se compose de deux parties : la partie théorique et la partie pratique. Pour la partie théorique, vous devrez passer un examen à choix multiples basé sur des images, ce qui signifie que vous n'aurez besoin que de connaissances basiques en grec pour le comprendre. Une fois que vous avez réussi l'examen théorique, vous pourrez passer à l'examen pratique qui consiste à conduire. Sa durée est d'au moins 25 minutes pour les catégories AM, A1, A2, B et BE, et de 45 minutes pour toutes les autres catégories. Votre instructeur sera présent dans la voiture avec vous, ainsi que deux examinateurs.

Conseils pour conduire en Grèce

Soyez attentif aux différentes habitudes de conduite en Grèce en fonction des situations. Il est important de noter que l'agressivité et l'impatience sont des caractéristiques courantes chez la majorité des conducteurs grecs, il est donc nécessaire d'en être conscient et de rester vigilant.

Respectez scrupuleusement le code de la route. Attachez votre ceinture de sécurité, évitez l'utilisation du téléphone au volant et soyez attentif aux feux de circulation ainsi qu'aux panneaux de signalisation (même si vous ne voyez pas les autres conducteurs les respecter).

Préparez-vous à emprunter des routes étroites, à faire face à des virages serrés et à des courbes fréquentes, en particulier dans les zones rurales et les îles. Soyez également prêt à affronter des pentes raides.

Privilégiez les transports en commun dans les villes. Vous constaterez qu'à Athènes, les routes sont souvent encombrées et qu'il y a une pénurie significative de places de stationnement en bord de route. De plus, il peut être extrêmement difficile de trouver un espace de stationnement. Athènes et Thessalonique sont des villes facilement accessibles à pied et bien desservies par les transports en commun tels que le métro et les bus. Ce sont de bonnes options pour éviter les tracas liés à la circulation et au stationnement.

Conduire sur les îles grecques est une expérience différente. Les routes sur certaines îles peuvent être étroites et sinueuses, avec des virages serrés. Dans certains endroits, le revêtement de la route peut même ressembler à du gravier, car l'infrastructure n'est pas aussi développée. De plus, soyez attentif au bétail, car certains agriculteurs ont des pâturages situés très près des routes, et il est courant de croiser des chèvres et des moutons en liberté.

Comment se comportent les conducteurs en Grèce ?

Ce comportement ne s'applique pas à tous les conducteurs grecs, mais certains d'entre eux peuvent se montrer agressifs et impatients. Lorsque vous vous retrouvez dans les embouteillages, il est fréquent d'entendre les klaxons des autres conducteurs si la voiture devant vous met du temps à s'arrêter au feu rouge. Ils utilisent souvent le klaxon pour signaler leur présence sur la route. Les voitures ont tendance à se rapprocher et parfois à se faufiler de manière imprévisible dans la circulation, en particulier les conducteurs de cyclomoteurs ou de motocyclettes qui cherchent à se déplacer rapidement à travers le trafic.

À Athènes, de nombreux cyclomotoristes sont des livreurs ou des coursiers avec une boîte à l'arrière. Restez vigilant en toute circonstance et assurez-vous de leur laisser de l'espace dans la mesure du possible. Il est probable qu'ils vous dépassent lorsque vous vous arrêtez aux feux de signalisation.

Cependant, les conducteurs grecs sont confiants et compétents de manière général, comme en témoigne leur incroyable capacité à se faufiler habilement dans des espaces restreints ! Dans l'ensemble, il est possible de conduire en Grèce en tant qu'étranger, mais il est important d'avoir confiance en soi et de faire preuve de prudence lorsque cela est nécessaire.

Lien utile :

Ministère grec du Transport

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A propos de

Cameron, rédacteur anglais tombé amoureux de la Grèce après y avoir étudié, connaît bien le mode de vie local. Lorsqu'il ne travaille pas, vous le trouverez en train de s'adonner à son autre passion : le football.

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Commentaires

  • Lagartijo
    Lagartijoil y a 6 ans(Modifié)
    Vous devriez venir faire un petit tour sur les routes et chemins ruraux de l'Ouest de la Crète avant d'affirmer benoîtement: "Conduire en Grèce est un vrai plaisir et ne présente pas de difficulté particulière. Le réseau routier est en très bon état". Si je devais faire la liste d'un réseau routier CALAMITEUX (la CRISE et l'incapacité financière des collectivités locales), de ses nids de poules, des effondrements, bas côtés périlleux, signalisations cachées par la végétation, taguées ou illisibles, travaux qui durent des mois, etc., preuves et photos à l'appui, il y aurait des pages!!! Nos amis grecs fatalistes lèvent les yeux au ciel: "Hellada...". Peut-être le(la) rédacteur(trice) de l'article habite t-il un beau quartier, ou l'une des îles choyées par les touristes et les grecs choyés et fortunés. Comme disait Coluche: "J'ai les noms". Cordialement.

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