Conducir en Italia
Conducir es una forma excelente de descubrir las ciudades, pero también y sobre todo la campiña italiana, el mar y la montaña. Aunque puede ser una perspectiva desalentadora para los expatriados, conducir en Italia es esencial, sobre todo en las provincias donde el transporte público es escaso. Aquí tiene información útil antes de ponerse al volante.
En general, las leyes de tráfico italianas se respetan, y aunque la conducción es más deportiva que en el norte de Europa, siempre que tenga un carné válido en el país y siga las normas con cuidado, no debería tener problemas una vez al volante. Sin embargo, descubrirá que hay diferencias entre el norte y el sur del país.
Algunas ciudades, como Roma o Nápoles, son bastante caóticas en cuanto al tráfico, tanto en ritmo como en ruido. Por lo tanto, es bueno ser consciente de que si no está acostumbrado a conducir en determinadas condiciones, podría verse sorprendido o incluso desestabilizado. Así que extreme la vigilancia.
Ciudadanos de la UE / EEE
Los expatriados que tienen una licencia de conducir válida emitida por la UE o la EEA pueden conducir en Italia sin restricciones y no necesitan convertir la licencia en una licencia de conducir italiana a menos que prefieran hacerlo. Deberás renovar la licencia después de dos años de mudarte a Italia.
También necesitarás una licencia de IDP (lista completa aquí). Un IDP es esencialmente una traducción oficial en varios idiomas de tu licencia de conducir.
No ciudadanos de la UE / EEE
Si no tienes un permiso de conducir expedido en un país de la UE o del EEE, debes canjearlo en el plazo de un año desde tu llegada a Italia, siempre que tu país de origen haya firmado un acuerdo de reciprocidad con Italia. Para ello, debes dirigirte a la Agencia del Ministerio de Transportes (Ufficio della Motorizzazione Civile) competente en la provincia en la que residas.
Para solicitar la conversión o la renovación de su permiso de conducir, debe llevar
- Una copia del permiso de conducir por las dos caras o, si está caducado, el permiso original.
- Un documento de identidad
- Su código fiscal
- Un formulario TT 2112 (disponible en las oficinas de Motorizzazione) cumplimentado y firmado
- 2 fotos de pasaporte
- Un certificado médico reciente (de menos de tres meses de antigüedad) que certifique su capacidad física para conducir con una copia adicional (ambas deben incluir una foto)
- Justificante del pago de la tasa de solicitud, pagadera in situ o por adelantado en el banco de Correos:
- 10,20€ (código de formulario 9001) ;
- 32 euros (código de formulario 4028).
- Otras tasas a tener en cuenta son las correspondientes al examen médico (de 30 a 50 euros)
Conviene saber que:
Para algunos permisos de conducción expedidos en terceros países, pueden pedirle una traducción jurada. También debe llevar este documento cuando solicite la conversión/renovación.
Seguro
El seguro de coche es obligatorio en Italia. Si estás conduciendo tu propio automóvil,una carta verde válida debe emitirse de 15 a 45 días antes de llegar a Italia. Si planeas quedarte en Italia por más de 45 días, debes registrarte con un proveedor de seguros italiano regular.
Reglas y regulaciones:
- El uso del cinturón de seguridad es obligatorio.
- El uso de teléfonos móviles solo está permitido con el uso de un auricular.
- No se permite conducir con un contenido de alcohol en sangre superior a 0,5 gramos por litro, en línea con el promedio europeo.
- La conducción se realiza en el lado derecho de la carretera. Debes utilizar luces de cruce en todo momento en carreteras y autopistas de cuatro carriles. Los faros de luz alta pueden usarse solo fuera de las ciudades y pueblos y cuando no se acerca ningún vehículo. Cuando un vehículo estacionario no está claramente visible, las luces de estacionamiento deben mantenerse encendidas.
En Italia hay cuatro tipos diferentes de carreteras:
- Autostrade (autopistas)
- Strade Statali (carreteras estatales)
- Strade Provinciali (carreteras provinciales)
- Strade Comunali (carreteras locales)
La Autostrade usualmente siempre cobra peajes, que se pueden pagar con tarjeta de crédito después de insertar la tarjeta de peaje . No se permiten giros en U y solo se permite detenerse en áreas de estacionamiento de emergencia y carriles de estacionamiento.
Utiliza la Asociación Italiana de Carreteras para obtener una lista completa de todas las rutas en todo el país y para obtener más información sobre los peajes.
Límites de velocidad
En ciudades y pueblos, el límite de velocidad es de 50 km/h. En carreteras principales, el límite de velocidad es de 90 km/h, y en autostrade, el límite de velocidad para vehículos de más de 1100 es de 130 km/ph.
Rebasar
En Italia se conduce del lado derecho, y el paso o rebase debe hacerse siempre a la izquierda. El rebase a la derecha solo se permite cuando el automóvil que se encuentra adelante ha señalado un giro a la izquierda y se ha movido hacia el centro de la carretera, o cuando se permite viajar en filas paralelas.
En las carreteras de tres carriles, el carril central está reservado para pasar. Siempre debes señalar esto por adelantado. En carreteras con tres carriles, los autos pueden moverse en filas paralelas.
Dar el paso
En el cruce de caminos, los conductores deben dar paso a los vehículos que vienen de su derecha. Los automóviles y los trenes siempre tienen el derecho de paso, ya sea a la izquierda o a la derecha, pero en los cruces marcados por un signo de precedencia o una señal de alto, el conductor debe dar paso a todos los vehículos que vienen de izquierda y derecha.
Estacionamiento
Puedes estacionarte en el lado derecho de la carretera fuera de las ciudades y pueblos, excepto en el autostrade, en el cruce de caminos y en colinas que dificultan la visibilidad total. Si se te daña el vehículo y bloqueas la carretera, debes colocar un triángulo (señal de peligro portátil) al menos 30 metros detrás del automóvil. Todos los coches deben estar equipados con esto.
Enlaces útiles:
Asociación Italiana de Carreteras
Auto Europa (para señales de tráfico)
Motorizzazioni Civili -Roma
Ministerio de Transportes e Infraestructura Vial
Club de Automóviles Italiano
