Bienvenido a Noruega, el país con mayor número de coches eléctricos per cápita, como los Teslas. Notarás su presencia en las ciudades, donde abundan y siguen disfrutando de ciertas ventajas. Sin embargo, las políticas locales han cambiado: los descuentos en los peajes y la recarga gratuita ya no son tan sistemáticos como antes.
Estas ventajas dependen ahora de la buena voluntad de las autoridades locales. Si piensas conducir por los extensos paisajes noruegos, asegúrate de que tu vehículo está bien equipado para hacer frente a condiciones meteorológicas extremas, sobre todo en invierno, cuando son obligatorios los neumáticos de invierno.
Permiso de conducir en Noruega
Ciudadanos de la UE y del EEE
De conformidad con los acuerdos del EEE, los permisos de conducir expedidos por los países de la UE y el EEE son válidos en Noruega sin obligación de canjearlos, a menos que caduquen. En ese momento, puedes canjearlos por un permiso noruego sin hacer ningún examen adicional.
Bueno saber:
Una vez canjeado por el permiso noruego, el permiso extranjero se devuelve al país de origen. El permiso noruego es válido en todos los países de la UE/EEE.
Ciudadanos de países no pertenecientes a la UE/EEE
Si tu permiso se expidió fuera de la UE/EEE, puedes conducir en Noruega durante tres meses. Después de este periodo, los trámites varían en función de tu país de origen:
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Permisos suizos y japoneses: puedes canjear tu permiso por un permiso noruego sin pruebas adicionales, pero debes hacerlo en los 12 meses siguientes a tu llegada a Noruega.
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Permisos de Estados Unidos, Canadá, Australia y otros países similares: Puedes canjear tu permiso en los 12 meses siguientes a tu llegada a Noruega, pero tendrás que aprobar un examen práctico.
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Otros países: Tendrás que aprobar un examen teórico y un examen práctico para obtener el permiso noruego.
Por lo general, tienes que presentar:
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El permiso de conducir extranjero original: tu permiso debe ser válido y estar en vigor en el momento de la solicitud de canje.
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Prueba de identidad válida: los documentos aceptados son un pasaporte extranjero (excluidos los pasaportes de urgencia) o un documento nacional de identidad de un país de la UE/EEE, Suiza o Ucrania.
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Documentación de residencia en Noruega: tendrás que demostrar que resides legalmente en Noruega.
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Traducción jurada del permiso de conducir: si tu permiso no está en inglés, francés o alemán, se requiere una traducción oficial al noruego o al inglés.
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Fotografía reciente: una fotografía que cumpla las normas exigidas para los documentos oficiales en Noruega.
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Pago de las tasas aplicables: las tasas varían en función de la categoría del permiso y de los servicios requeridos.
Consulta la web oficial de la Administración de Carreteras Públicas de Noruega (Statens vegvesen) o ponte en contacto con una oficina local de permisos de conducir (trafikkstasjon) para obtener información actualizada sobre los procedimientos de canje de permisos.
Obtener el permiso de conducir en Noruega
Para obtener el permiso de conducir de tipo B (turismos), tienes que hacer un curso básico de seguridad vial, que los noruegos suelen hacer ya en la escuela secundaria. Este curso de 17 horas abarca las normas de tráfico, la interacción con los peatones, la conducción nocturna y cómo reaccionar en caso de accidente. Una vez completado este curso, recibirás un permiso de aprendiz, que te permitirá tomar clases prácticas de conducción.
El curso básico te enseña tus responsabilidades como conductor, así como los fundamentos de la conducción ecológica. Tendrás que elegir entre un coche con cambio automático o manual, dependiendo de lo que quieras examinarte. La formación puede hacerse en una autoescuela o con un instructor no profesional, según tus necesidades y experiencia.
Tras la formación básica, pasarás a una parte dedicada al control del tráfico, seguida de un curso obligatorio de 13 horas en carretera. Una vez superadas estas fases, podrás hacer el examen teórico. Si apruebas, podrás hacer el examen práctico de conducción, que dura entre 55 y 60 minutos en un recorrido predeterminado.
Bueno saber:
Tanto el examen teórico como el práctico requieren ahora reserva previa (antes no era así).
El coste de obtener el permiso de conducir en Noruega suele oscilar entre 20.000 y 30.000 coronas noruegas (NOK), es decir, entre 1.800 y 2.700 euros. Esta estimación incluye el coste de los cursos obligatorios, las clases de conducir, los exámenes teóricos y prácticos, así como varios módulos especiales, como conducción nocturna y conducción sobre hielo.
Ten en cuenta que el número de clases necesarias depende de tu experiencia y aptitudes previas. Por tanto, el coste total puede variar en función de tus progresos y de las tarifas de las autoescuelas locales.
Ponte en contacto directamente con varias autoescuelas de Noruega: te permitirá comparar ofertas y obtener presupuestos más precisos y adaptados a tu situación.
Examen teórico
Debes concertar una cita para hacer el examen teórico en la Oficina de Permisos de Conducir y Vehículos (trafikkstasjon). Es obligatorio reservar plaza con antelación, online o a través de un servicio de reservas. También tendrás que presentar un documento de identidad válido cuando llegues al examen.
Examen práctico
También tendrás que pedir cita para el examen práctico. Puedes reservarla tú mismo o autorizar a tu autoescuela a que lo haga en tu nombre. El día del examen, también tienes que presentar un documento de identidad y asegurarte de que has completado toda la formación obligatoria y la has introducido en el sistema.
Otros aspectos sobre la conducción en Noruega
Normas de circulación
En Noruega, como en la mayoría de los países europeos, se conduce por la derecha y se adelanta por la izquierda. Los conductores deben tener especial cuidado en las carreteras de montaña y en los túneles, que son muy frecuentes en el país.
Límites de velocidad
Los límites de velocidad en Noruega son los siguientes:
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50 km/h en núcleos urbanos (salvo que se indique lo contrario)
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80 km/h en carreteras nacionales y comarcales
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90 ó 100 km/h en algunas autopistas, aunque hay muy pocas en Noruega.
Atención:
Las señales indican claramente los límites, y los radares fijos son habituales.
Cinturón de seguridad
Todos los ocupantes del vehículo deben llevar puesto el cinturón de seguridad, tanto delante como detrás. Las multas por incumplimiento son elevadas.
Conducir bajo los efectos del alcohol
Noruega aplica una estricta política de tolerancia mínima:
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La tasa de alcoholemia permitida es de 0,2 g/l (una de las más bajas de Europa).
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Las sanciones incluyen fuertes multas, retirada del carné o incluso prisión en caso de reincidencia o accidente.
Equipamiento obligatorio y seguridad
En invierno (del 1 de noviembre al primer lunes después de Pascua), los vehículos deben llevar neumáticos de invierno o cadenas si las condiciones lo exigen.
Las luces de cruce deben estar encendidas en todo momento, tanto de día como de noche.
Los conductores deben llevar en el vehículo un triángulo de señalización y un chaleco reflectante.
Precauciones especiales
Las carreteras noruegas pueden ser estrechas, sinuosas y a veces resbaladizas en invierno. Por tanto, la precaución es esencial, sobre todo al atravesar zonas montañosas o fiordos.
Ten cuidado con los animales salvajes (alces, ciervos, etc.) que puedan cruzar las carreteras, sobre todo al anochecer.
Peajes y transbordadores
Los peajes son habituales en Noruega y a menudo están automatizados mediante el sistema AutoPASS.
Las carreteras noruegas incluyen muchas rutas de ferry, que están integradas en los itinerarios principales. Conviene consultar horarios y tarifas con antelación.
Teléfono al volante
Utilizar el teléfono sin un kit de manos libres está estrictamente prohibido y se castiga con una multa.
Red de carreteras y características especiales
Las carreteras noruegas suelen estar en buen estado, pero pueden ser estrechas en las zonas rurales.
Los túneles noruegos están entre los más largos del mundo, y disponen de sistemas de seguridad avanzados.
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