ingénieur en aéronautique

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A propos

Date: 18/08/2007 au 15 décembre 2009

Entreprise: Tassili Airlines.

Poste occupé : Ingénieur en maintenance aéronautique BELL206.

Date: 15/12/2009 à ce jour

Entreprise: Tassili Airlines.

-Préparation du dossier de visite C-Check Boeing 737/800 NG

-Préparation du dossier de Visite BEECH1900D

-Préparation du dossier de visite C-Check Bombardier DASH Q400

-Préparation du dossier de visite C-Check Bombardier DASH Q200

• Créer les statuts techniques (avions, moteurs, équipements) sur le logiciel de suivi ;

Heures et cycles avion, visites, kardex Hard Time & On Condition, Consignes de Navigabilité, Service Bulletins, LLP (Life Limited Parts) moteurs & hélice, etc. pour chaque nouvel avion.

• Analyser au quotidien les données d'utilisation et mettre à jour les statuts techniques

• Prendre en compte les Consignes de Navigabilité (AD/CN) et les documents techniques (SB/DA/DTC/etc.) pour mise à jour des statuts avions

• Déterminer les travaux à réaliser à chaque visite (cartes protocolaires, travaux supplémentaires, équipements à potentiel, etc.)

• Constituer les dossiers de maintenance avion

• Clôturer les dossiers de visite et mettre à jour le suivi des avions

• Coordonner les travaux de maintenance avec la production et l'atelier

• Analyser et prendre en compte des retours de dossiers de visite (Work Order, Engineering Order, Documents Libératoires, etc.)

• Analyser les principales pannes, défauts et incidents en maintenance et exploitation

• Gérer les retours d'expériences

• Effectuer le suivi/veille de la réglementation aéronautique civile du domaine

• Participer à l'amélioration des process de l'entreprise

Poste occupé : Responsable Gestion navigabilité et suivi des équipements « Kardex » /CAMO – PART M

Compétences

Diplôme d'ingénieur d'état en aéronautique Option " propulsion". Turbomachine

Diplômes

1994: Baccalauréat (série science et vie).

Deux années: Tronc commun de technologie université de Blida.

Troisième année: Tronc commun construction aéronautique.

Quatrième et cinquième année: Spécialité propulsion (Moteur).

Diplôme d'ingénieur d'état en aéronautique Option " propulsion". Turbomachine

Compétences linguistiques

Français (Courant)

Arabe (Langue maternelle)

Anglais (Intermédiaire)

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Ce que je cherche
ContractType
Contrat à durée indéterminée, Freelance
Horaires
Temps plein
Salaire
USD 4500
Expérience
Expert
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