La sécurité routière à Maurice est un enjeu majeur qui concerne tous les usagers de la route, qu'ils soient locaux ou expatriés. En effet, l'île fait face à des difficultés de taille en matière de circulation, dont un très grand nombre d'accidents fatals. Les autorités, conscientes de ces enjeux, mettent en place des initiatives pour améliorer la situation. Le ministre du Transport public, Osman Mohamed, explique que son ministère se penche sur la réintroduction du système du permis à points, supprimé en 2014.
Cette réforme, dont la date d'entrée en vigueur reste inconnue, vise à responsabiliser davantage les conducteurs et à lutter contre les comportements à risque. Le Premier ministre Navin Ramgoolam a récemment confirmé au Parlement que cette réforme vise à lutter contre l'insécurité croissante sur les routes, notamment face à la recrudescence de la conduite sous l'effet de l'alcool et des stupéfiants. En complément du permis à points, des opérations de contrôle renforcées ont été mises en place, avec plus de 18 000 véhicules contrôlés durant le premier week-end du mois de février 2025 et des centaines d'amendes distribuées aux contrevenants.
L'état des lieux de la sécurité routière à Maurice
Les statistiques de la sécurité routière à Maurice sont alarmantes. En 2025, entre le 1ᵉʳ janvier et le 6 février, 579 accidents ont été signalés, dont 14 ont été mortels, causant la perte de 17 vies humaines. Ces chiffres sont d'autant plus inquiétants lorsqu'on les compare à la décennie passée, avec 1 483 accidents fatals enregistrés depuis l'abolition du permis à points en 2014. Cette décision a sans doute contribué à l'augmentation du nombre d'accidents.
Au-delà des chiffres globaux, un autre facteur inquiétant a été mis en lumière par les autorités : l'augmentation du nombre de conducteurs impliqués dans des accidents et testés positifs aux stupéfiants. De janvier 2024 à janvier 2025, 1 146 conducteurs ont été sanctionnés par les autorités pour avoir pris le volant après avoir consommé de l'alcool. Pour 13 autres, la consommation de drogue a été à l'origine d'accidents, dont deux mortels. Ces comportements à risque renforcent l'urgence d'une action gouvernementale pour sécuriser les routes.
Les expatriés qui arrivent à Maurice se retrouvent souvent confrontés à une circulation dense, des routes mal entretenues et un respect des règles de circulation parfois approximatif. Les conducteurs locaux, majoritairement sympathiques et accueillants, peuvent adopter des comportements à risques, comme les excès de vitesse, les dépassements dangereux ou le non-respect des feux de signalisation. Les piétons, eux, sont aussi fréquemment victimes de négligence, ne bénéficiant pas toujours de passages protégés ou de zones de sécurité sur les routes.
Retour du permis à points : une réforme majeure pour sauver des vies
Face à un bilan alarmant de 1 483 décès sur les routes en dix ans, le ministre du Transport public a pointé du doigt la suppression du système de permis à points en 2014 par l'ancien gouvernement à l'occasion d'une séance parlementaire.
Ce que prévoyait l'ancien système de permis à point
En attendant d'en savoir plus sur le système de permis à points qui sera mis en place, la version 2012 sanctionnait les excès de vitesse de manière progressive : un excès de vitesse de moins de 25 km/h pouvait entraîner l'attribution de 2 à 4 points de pénalité, tandis qu'un excès de plus de 50 km/h entraînait une sanction plus sévère, avec 6 à 8 points.
Les infractions comme le non-port de la ceinture de sécurité ou le franchissement d'une ligne blanche continue pouvaient également conduire à l'attribution de 2 à 4 points. Pour des comportements plus graves, comme la conduite dangereuse ou le refus de se soumettre à un test d'alcoolémie, la sanction était plus lourde, avec 8 à 10 points.
Ce qui change pour les conducteurs
Les futurs conducteurs devront désormais franchir quatre étapes avant d'obtenir leur permis définitif : une formation théorique approfondie, une période d'apprentissage encadrée, une phase probatoire, et enfin, l'obtention du permis complet. Ce système vise à mieux préparer les conducteurs aux réalités de la route.
La vie quotidienne des automobilistes sera également impactée par plusieurs nouvelles mesures :
- L'obligation d'équiper son véhicule de dispositifs de retenue pour enfants ;
- Des sanctions alourdies pour le non-port du gilet réfléchissant ;
- Une surveillance accrue des modifications de véhicules.
Des routes plus sûres grâce aux nouvelles technologies
L'innovation technologique jouera un rôle clé dans cette réforme. Des drones surveilleront la circulation et l'état des routes, permettant une intervention plus rapide en cas de problème. Cinq zones particulièrement accidentogènes seront réaménagées et 300 km de routes seront rénovés pour améliorer la sécurité des usagers.
La jeunesse au cœur du changement
La réforme mise également sur l'éducation des nouvelles générations. Les élèves du secondaire bénéficieront de formations dédiées à la sécurité routière, tandis que les plus jeunes verront cette thématique intégrée à leur programme scolaire. L'objectif est de créer une véritable culture de la sécurité routière dès le plus jeune âge.
Tolérance zéro pour les comportements dangereux
Les forces de l'ordre intensifient leurs efforts pour réprimer la conduite sous influence. En plus des sanctions, des campagnes de sensibilisation ont été déployées dans les centres commerciaux, les écoles et les entreprises afin d'éduquer les conducteurs aux dangers de l'alcool et des drogues au volant. Des conférences et des patrouilles renforcées viennent compléter ces mesures pour lutter contre ces comportements à risque.
Les autorités durcissent leur position face aux comportements à risque. Les rallyes illégaux seront désormais sévèrement réprimés grâce à une nouvelle législation. Les garagistes pratiquant des modifications non conformes seront également dans le collimateur des autorités.
Pour coordonner toutes ces actions, un nouveau National Road Safety Council est mis en place, avec la promesse d'un suivi plus rigoureux que son prédécesseur. Cette instance sera chargée de veiller à l'application effective de ces mesures et d'évaluer leur impact sur la sécurité routière.
Cette réforme ambitieuse marque un tournant dans la politique de sécurité routière du pays, avec un objectif clair : réduire drastiquement le nombre de victimes sur les routes.
Ensemble pour des routes plus sûres à Maurice
La sécurité sur nos routes est l'affaire de tous. Que vous soyez résident de longue date ou nouvel arrivant, voici un guide complet pour devenir un acteur responsable de la sécurité routière.
Adoptez une conduite éclairée
La nuit représente un défi particulier sur les routes mauriciennes. Les zones peu éclairées exigent une vigilance accrue. Adaptez votre vitesse, maintenez vos phares en bon état et redoublez d'attention, particulièrement dans les zones rurales ou par mauvais temps.
Équipez-vous pour votre sécurité
La protection commence par le bon équipement : un gilet réfléchissant facilement accessible pour les motocyclistes, en voiture, des ceintures de sécurité en bon état pour tous les passagers, des sièges auto adaptés à l'âge de vos enfants, des pneus en bon état et régulièrement vérifiés.
Maîtrisez les spécificités locales
Maurice a ses propres règles et particularités routières. Pour les nouveaux résidents, il faut se familiariser avec les limites de vitesse spécifiques à chaque zone, comprendre le système de signalisation local, identifier les zones à risque sur vos trajets habituels
Cultivez les bons réflexes
La sécurité routière repose sur des habitudes quotidiennes :
- Vérifiez systématiquement vos angles morts ;
- Gardez vos distances de sécurité ;
- Anticipez les comportements des autres usagers ;
- Restez concentré sur votre conduite, sans distraction.
En adoptant ces pratiques, vous contribuez non seulement à votre sécurité, mais aussi à celle de tous les usagers de la route. La route est un espace partagé où chaque geste compte.
Conclusion
Le succès du retour du permis à points dépendra de l'engagement de chaque usager, qu'il soit conducteur, piéton ou cycliste. Ensemble, par une conduite responsable, sous le signe du respect des règles et de la vigilance accrue, nous pouvons transformer les routes mauriciennes en espaces plus sûrs et préserver des vies. La sécurité routière n'est pas seulement une affaire de politique ou de réglementation, c'est une responsabilité partagée qui commence avec chacun de nous.
